Obras de recuperación para agilizar el transporte en Oaxaca tras huracán

24/03/2023, Oaxaca.

Durante la presentación del "Plan de apoyo a población afectada por el huracán Agatha en Oaxaca afectada a mediados del año 2022" liderada por el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, Jorge Nuño Lara, informó los avances sobre este año 2023 que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) lleva a cabo para la recuperación de la infraestructura dañada por el huracán en la región.

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Desde el momento en que Agatha causó estragos en diversas comunidades de Oaxaca, la SICT colaboró con el gobierno estatal y los gobiernos locales para restablecer la circulación en las carreteras y garantizar la seguridad de los usuarios. Para ello, se enviaron cuadrillas, personal y maquinaria necesarios para iniciar los trabajos de recuperación. Se identificaron 1,062 afectaciones estructurales que incluyeron derrumbes, deslaves y colapsos de drenaje.

Recuperación de la región Oaxaca tras el huracán para mas seguridad y agilidad en el transporte
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Actualmente, se está trabajando en la reconstrucción de 26 puentes, uno de ellos ubicado en la carretera federal y los otros 25 en la red estatal de caminos rurales y alimentadores. La reconstrucción de 9 puentes críticos comenzó en noviembre de 2022 para facilitar el acceso a las poblaciones afectadas. Los otros 17 puentes pendientes se construirán este año, con el objetivo de finalizar las 26 obras antes de la prevista temporada de lluvias.

Es importante destacar también que el tránsito vehicular y los servicios de transporte de autobuses no se ha suspendido durante la construcción de los puentes pero si se han visto afectados en el servicio, para beneficio de los habitantes y visitantes de la región es necesario finaliza con esta obra y acortar las demoras de los mismo.

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Reconstrucción de carreteras para mejorar transporte
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La SICT contrató todos los estudios y proyectos necesarios para la construcción de los puentes afectados, lo que resultó en estructuras más hidráulicas, es decir, más largas y más altas para hacer frente a futuros fenómenos meteorológicos en la zona.

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